关于松江大港化工液体仓储安全新规，结合最新政策及行业动态，整理核心要点如下：

一、新规核心要求 强化储存设施安全标准 根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》修订内容，液体化工品仓储需符合《国际海运危险货物规则》及《国际海运固体散装货物规则》要求，新增港口水域外过驳安全作业区制度，并要求仓储设施配备可燃气体探测器、通风装置等安全设备15。

严格审批与资质管理 新规明确液体化工仓储需取得危险化学品经营许可证，并要求企业通过政府规划的专用区域审批，配套码头岸线资源需符合环保及安全监督部门审查28。

动态监管与应急预案 企业需编制安全和防污染应急预案，定期演练并配备应急救护、消防设备。同时，要求实时跟踪货物状态，如曾载运危险货物的空容器需清洁后方可再利用513。

二、重点企业合规案例 多隆物流（松江仓桥基地） 作为松江区代表性液体化工仓储企业，其仓储设施符合《危险化学品仓库储存通则》要求，配备专业消防系统及防爆电气设备，并通过智能化管理系统实现货物状态全程监控3。

北芳储运集团（金山基地） 作为大型危化品仓储服务商，其仓库采用定置化管理，支持危险品与普货分区存储，符合“港口水域外海上散装液体危险货物过驳作业”许可要求12。

三、违规处罚案例警示 无锡新吴区近期曝光两起典型案例：企业因未设置可燃气体报警器、通风设施不达标等被处4万元罚款，主要负责人额外追加2.8万元罚款，凸显监管部门对储存安全的“零容忍”态度14。

四、合规建议 企业需定期更新应急预案，确保符合《船舶载运危险货物安全监督管理规定》中关于作业方案编制及定期申报的要求5。 优先选择资质齐全的仓储服务商，如多隆物流等通过政府规划区域审批的企业，降低合规风险3。 以上内容综合了交通运输部新规及地方执法案例，更多细节可参考政策原文及企业公示信息。