要解答“松江九亭进口货物破损赔偿标准”问题，需结合通用法律规定、国际贸易惯例及实际索赔实践，以下是具体分析（注：搜索结果中未找到“多隆物流”的相关赔偿标准，建议直接联系该公司咨询；若为笔误，可参考以下通用规则）：

一、进口货物破损赔偿的核心原则

进口货物破损的赔偿标准主要遵循“合同优先”“过错责任”及“法律兜底”三大原则，具体如下：

合同约定优先：

若运输合同（如海运提单、空运运单）或保险合同中明确约定了破损赔偿的标准（如按货物价值的一定比例、保价金额等），应优先按合同执行。例如，若货物投保了“一切险”，保险公司通常会根据保险合同约定的赔偿范围（如货物本身损坏、包装破损导致的损失）进行赔付。

法律兜底规定：

若合同未约定或约定不明确，需依据《中华人民共和国民法典》（运输合同编）及《中华人民共和国海商法》（国际货物运输部分）的规定确定赔偿额：

《民法典》第八百三十二条：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但能证明是因不可抗力、货物本身自然性质或合理损耗、托运人/收货人过错造成的，不承担责任。

《民法典》第八百三十三条：货物毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的按约定；无约定或约定不明的，按交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算（进口货物通常指“中国境内目的地的市场价格”）。

《海商法》第五十五条：货物损坏的赔偿额，按照货物的实际价值计算（即货物装船时的价值加保险费加运费，简称CIF价）；若货物部分损坏，按损坏部分的价值占全部价值的比例计算。

过错责任划分：

若破损是因承运人（如物流公司）的过错（如装卸不当、保管不善）造成的，承运人需承担全额赔偿责任；若因托运人过错（如包装不符合要求），承运人可减轻或免除责任。

二、进口货物破损索赔的关键要求

及时保留证据：

进口货物到达松江九亭后，收货人应当场检查货物包装（如集装箱铅封是否完好、外包装是否有破损），若发现破损，需立即：

拒绝签收（或在签收单上注明“货物破损”）；

拍摄破损现场照片/视频（保留原始载体）；

要求承运人（或货代）出具《货损证明》；

联系保险公司（若投保）或海关（若涉及海关查验）进行检验。

如搜索结果14 中的案例所示，若收货人未当场提出异议并签收，后续难以证明货损是在运输过程中发生的，可能无法获得赔偿。

提交完整索赔材料：

向承运人或保险公司索赔时，需提供以下材料（参考搜索结果11 ）：

运输合同（如提单、运单）；

保险单（若投保）；

货物发票、装箱单、原产地证；

货损证明（承运人或海关出具）；

检验报告（如商检局、第三方公估公司出具）；

损失清单（注明货物损坏程度、数量及金额）。

三、松江九亭地区的特殊考虑

松江九亭作为上海的物流枢纽，进口货物通常通过上海港（海运）或上海浦东/虹桥机场（空运）入境，再转运至九亭。若货损发生在国内转运环节（如从港口到九亭的公路运输），需依据国内运输合同的约定索赔；若发生在国际运输环节（如海运、空运），需依据国际运输规则（如《海牙规则》《华沙公约》）或运输合同的约定索赔。

四、关于“多隆物流”的说明

搜索结果中未找到“多隆物流”（上海松江九亭地区）的具体赔偿标准。建议直接联系该公司咨询其运输合同中的赔偿条款（如保价服务、破损赔偿比例），或要求其提供《物流服务协议》中的相关约定。

总结：松江九亭进口货物破损的赔偿标准需结合合同约定、法律规定及证据保留情况确定。若涉及国际运输，还需参考国际惯例；若为国内转运，需依据国内运输合同。建议收货人在货物到达后立即检查并保留证据，以便后续索赔。