仓配一体模式通过整合仓储与配送环节，实现全流程优化，显著降低物流成本。以下是多隆物流等企业的核心降本路径及具体实践：

一、资源整合：减少重复投入

共享基础设施

多隆物流建立“统仓共配”中心，整合5家快递企业资源，统一使用智能分拣设备与仓储空间，日均处理量超3万件。此举减少重复建仓与设备投入，降低固定成本713。

协同运输网络

通过搭载其他客户运输车辆、联合采购等方式，优化运输频次与路径，降低单位货物运输成本20%以上312。

二、运营提效：自动化与智能化

智能系统应用

多隆物流采用WMS（仓储管理系统）与TMS（运输管理系统），实现库存动态监控、自动分拣和路径规划。订单处理速度提升40%，人工失误率下降30%211。

自动化设备落地

引入自动化货架、分拣机器人，存储密度提高30%，分拣效率提升50%，人力成本节约25%15。

三、库存优化：降低资金占用

动态库存管理

多隆物流通过实时销售数据分析，设置库存预警机制，避免积压。采用“先进先出”策略（如重力式货架），减少呆滞料风险，库存周转率提升35%34。

联合采购与供应商协同

整合客户需求集中采购，降低采购成本，同时通过供应商管理库存（VMI）模式，将库存压力部分转移，减少资金占用18。

四、运输与配送优化：缩短链路

路径智能规划

基于订单密度与时效要求，多隆物流动态分配最近仓库发货，并优化配送路线，车辆空驶率降至5%以下，配送成本降低18%1014。

末端共同配送

在城乡配送中整合多家客户订单，采用“一车多送”模式，单次配送量增加，单位运输成本下降25%712。

五、成本结构重构：从固定到可变

按需付费模式

多隆物流为客户提供按件计费的弹性服务，企业无需自建仓储团队，将固定成本（如仓库租金、设备折旧）转化为可变成本，轻资产运营913。

多隆物流的标杆实践

统仓共配中心：整合5家快递企业资源，通过智能分拣系统实现日均3万件高效处理，中转环节减少使配送成本直降20%7。

动态路由系统：实时调整配送路线，车辆利用率达95%，偏远地区配送时效提升50%1014。

关键结论

仓配一体降本的核心在于 资源整合、智能替代人力、库存精准调控、运输链路缩短。多隆物流等企业已验证：

✅ 统仓共配降低仓储固定成本30%+；

✅ 智能系统压缩订单处理时间至小时级；

✅ 动态库存减少资金占用20%以上。

企业可基于自身需求选择部分或全环节整合，逐步实现物流成本的结构性优化。

更多技术细节可参考：7 统仓共配案例、211 仓配系统运作机制。