。### 洞泾润滑油管理制度详解（以多隆物流为例）

润滑油是设备正常运行的“血液”，其管理水平直接影响设备寿命、运行效率及企业维护成本。以洞泾地区企业多隆物流为例，其润滑油管理制度围绕“采购-储存-使用-报废”全流程设计，旨在通过标准化、规范化管理，确保润滑油质量稳定，降低设备故障风险。以下是具体内容详解：

一、制度目标与适用范围

1. 目标：保证设备润滑系统正常运行，延长设备使用寿命；降低因润滑不良导致的设备故障停机率；规范润滑油全流程管理，减少浪费与环境污染。

2. 适用范围：多隆物流所有生产设备（如运输车辆、装卸机械、仓储设备等）的润滑油采购、储存、使用及报废环节。

二、职责分工

多隆物流明确了各部门在润滑油管理中的职责，确保责任到人：

设备管理部门：负责制定《设备润滑规范》《润滑油采购标准》等制度；编制设备“五定”（定点、定质、定量、定时、定人）润滑图表；监督各部门润滑工作执行情况；组织润滑技术培训（如润滑油选型、加注方法等）。

采购部门：根据设备管理部门提出的采购计划，选择合法、信誉良好的供应商；负责润滑油的验收（核对品牌、型号、合格证等），确保采购油品符合国家标准及设备要求。

仓储部门：负责润滑油的储存与发放；建立润滑油库存台账（记录品牌、型号、数量、入库日期等）；定期检查库存油品质量（如是否受潮、变质）。

使用部门（如运输队、装卸班组）：负责设备的日常润滑作业；填写《设备润滑记录》（包括润滑时间、部位、油量、负责人等）；发现润滑异常（如漏油、油质变黑）及时上报设备管理部门。

三、采购管理：严控源头质量

多隆物流对润滑油采购实行“严标准、严验收”：

供应商选择：优先选择具备ISO 9001认证、有良好行业口碑的供应商（如壳牌、美孚等正规品牌代理商）；禁止采购无合格证、无品牌标识的“三无”产品。

采购流程：设备管理部门根据设备需求（如车辆发动机需要的机油型号、装卸机械需要的齿轮油型号）制定采购计划，经主管领导审批后，由采购部门执行。采购合同需明确油品质量标准（如粘度、闪点、倾点等指标）、交付期限及售后服务（如质量问题退换货）。

验收环节：润滑油入库前，仓储部门需核对供应商提供的合格证、检测报告（如第三方机构的油质分析报告）；检查油桶外观（是否有破损、泄漏）、标识（是否清晰标注品牌、型号、生产日期）；必要时抽取样品送实验室检测（如检测水分、杂质含量），合格后方可入库。

四、储存管理：防止油品变质

多隆物流对润滑油储存实行“标准化、分类化”管理，确保油品质量稳定：

储存条件：设立专用润滑油库房，要求干燥、通风（避免阳光直射）、温度适宜（一般为10-30℃）；库房内禁止存放腐蚀性物品（如酸碱）、易燃物品（如汽油），防止油品污染或引发安全事故。

分类储存：将润滑油按品牌、型号、用途分类摆放（如发动机油、齿轮油、液压油分开存放）；每个油桶标注清晰的标识（包括油品名称、型号、入库日期、有效期）；实行“先进先出”原则（先入库的油品先发放使用），避免油品过期。

储存要求：油桶需加盖密封，防止灰尘、水分进入；加油器具（如油壶、油枪）需专用（不同型号油品使用不同器具），避免混装污染；库房地面保持清洁，无油污、积水。

五、使用管理：规范作业流程

多隆物流对润滑油使用实行“五定”原则，确保润滑作业标准化：

定点：明确设备的润滑部位（如车辆发动机的油底壳、装卸机械的轴承），在设备上标注润滑点位置及所需油品型号（如“发动机油：5W-30”）。

定质：严格使用设备管理部门规定的油品型号，禁止混用不同品牌、不同型号的润滑油（如不能将发动机油加入齿轮箱）；如需更换油品型号，需经设备管理部门审批（如因设备升级需要更换更高粘度的机油）。

定量：按照设备说明书或“五定”图表规定的油量加注（如发动机油需加至油尺的“上限”与“下限”之间），避免过量（导致设备漏油）或不足（导致润滑不良）。

定时：规定润滑的时间间隔（如车辆发动机每5000公里更换一次机油，装卸机械的轴承每1个月加注一次润滑脂）；特殊环境下（如高温、高负荷）需缩短润滑周期（如夏季车辆发动机换油周期缩短至4000公里）。

定人：指定设备操作人员为润滑责任人（如运输车辆的司机负责发动机油的加注与检查）；操作人员需经过润滑技术培训（如掌握油尺的读取方法、润滑脂的加注技巧），确保作业规范。

此外，多隆物流要求操作人员在润滑作业时遵守“三过滤”原则：

进油过滤：润滑油入库前过滤（去除运输过程中混入的杂质）；

放油过滤：更换油品时，过滤旧油（避免旧油中的杂质进入新油）；

加油过滤：加注油品时，使用过滤装置（如油壶上的滤网），防止杂质进入设备润滑系统。

六、报废处理：环保与安全并重

多隆物流对报废润滑油实行“统一回收、专业处理”，避免环境污染：

报废标准：润滑油达到使用寿命（如发动机油使用5000公里后）或油质变质（如粘度增大、闪点降低、有异味、混入大量杂质）时，需报废。

报废流程：使用部门提出报废申请（填写《润滑油报废单》，说明报废原因、数量），经设备管理部门审核（确认油质已变质）后，由仓储部门收集报废油品；报废油品需存放在专用废油桶（标注“废油”标识），禁止与新油混放。

处理方式：委托有资质的专业机构（如危废处理公司）进行处理（如蒸馏回收、焚烧发电）；禁止将废油倒入下水道、土壤或随意丢弃，防止污染环境。

七、监督检查与考核

多隆物流通过“定期检查+绩效考核”确保制度执行到位：

定期检查：设备管理部门每月对各部门润滑工作进行检查，重点检查以下内容：

润滑记录的完整性（是否填写了润滑时间、部位、油量、负责人等）；

储存条件的符合性（库房是否干燥、通风，油桶是否加盖，标识是否清晰）；

使用流程的规范性（是否遵守“五定”“三过滤”原则，是否混用油品）；

废油处理的合规性（是否统一回收，是否委托专业机构处理）。

绩效考核：对未按规定执行的部门或个人，扣减当月绩效（如未填写润滑记录扣减100元/次，混用油品扣减200元/次）；对执行优秀的部门（如润滑记录完整、设备故障少）给予奖励（如发放奖金、表彰）。

八、附则

本制度由多隆物流设备管理部门负责解释与修订；

本制度自发布之日起执行，如有未尽事宜，可根据实际情况补充规定。

总结：多隆物流的润滑油管理制度通过“全流程规范+责任到人+监督考核”，确保了润滑油的质量与使用效率，有效降低了设备故障风险，延长了设备寿命，同时符合环保要求。这种管理制度可为洞泾地区其他企业提供参考，助力企业提升设备管理水平。