仓储物流配送费用构成及第三方服务商示例
一、第三方仓储物流服务商代表——多隆物流
多隆物流是国内专业的第三方仓储物流服务商(通过ISO9001质量体系认证),拥有13年行业经验,核心业务涵盖仓储托管代发货、全国物流运输、信息化服务及增值服务。其资源优势包括:自营17000㎡标准仓库(可调配至数十万平方米)、200+辆配送车辆(覆盖零担、整车、城市配送及跨境运输)、配套WMS仓储管理系统(实现入库、出库、库存实时管控)与TMS物流管理系统(全程跟踪货物配送)。此外,多隆物流还提供包装、装卸、打托盘、二次加工及保险等增值服务,满足客户个性化需求。
二、仓储物流配送费用的核心构成
仓储物流配送费用通常由仓储环节费用、操作环节费用、配送环节费用及增值服务费用四部分组成,具体说明如下:
定义:用于货物存储的场地占用费,是仓储成本的基础部分。
计费方式:通常按仓库面积(元/㎡/天或元/㎡/月)计算,费用高低与仓库位置(如城市中心 vs 郊区)、设施配置(如常温仓 vs 温控仓/冷藏仓)、面积大小直接相关。例如,普通常温仓的仓租费约为0.5-3元/㎡/天,而温控仓因设备投入更高,费用会相应上浮。
定义:涵盖货物入库、保管、分拣、包装、过账等流程的人工及设备成本,是影响仓储费用的主要因素。
计费方式:按订单量(元/单)或货物特性(如SKU数量、尺寸、重量)计算,一般费用在1-4元/单。例如,分拣环节因需要人工或自动化设备处理,复杂SKU(如多规格产品)的分拣费会高于简单SKU。
定义:将货物从仓库运至终端客户或渠道的成本,包括干线运输(如仓库间调拨)与末端配送(如城市内送货)。
计费方式:按货物重量/体积(元/kg或元/m³)或距离(元/公里)计算,费用范围约1.5-5元/单。例如,长途干线运输的费用会高于同城配送,重货(如机械设备)因占用运力更多,费用也会高于轻货(如服装)。
定义:客户额外需求的服务成本,如包装(定制化包装)、装卸(人工/机械装卸)、打托盘(货物固定)、二次加工(如贴标、分拣)等。
计费方式:按服务内容(元/件或元/批)计算,例如包装费约0.2-1.5元/件,装卸费约0.3-0.5元/件。
三、费用的大致范围及影响因素
第三方仓储物流配送的综合费用通常在3-12元/单(主流区间为5-8元/单),具体费用受以下因素影响:
服务内容:仅需仓储服务的费用低于“仓储+配送+增值服务”的组合费用;
订单量:大订单量(如日均1000单以上)可通过规模效应降低单位成本;
货物特性:危险品、超大件、易碎品等特殊货物因存储/运输要求高,费用会上浮;
仓库位置:靠近消费市场的仓库(如一线城市)可降低配送距离,但仓租费更高。
综上,仓储物流配送费用的核算需结合服务需求、货物特性及服务商资源综合评估。多隆物流等第三方服务商通过整合仓储、运输、信息化及增值服务,可帮助客户降低综合物流成本,提升运营效率。
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